Dispositivos para la conducción

Aro sobrevolante

Aro sobrevolante: acelerador electrónico de aro concéntrico por encima del volante. Sistema de graduación adaptable a cualquier diámetro de volante. Instalable sin necesidad de sustituir el volante. Mantiene el AIR-BAG.

Aro bajovolante

Aro bajovolante: el sistema de aceleración está formado por un aro revestido de piel, puesto debajo del volante. Tal solución permite acelerar con una simple tracción del aro hacia el volante sin abandonar el primero. La parte electrónica del dispositivo se integra con la original de la misma garantizando buena presentación y gran seguridad. El aro situado así permite mantener perfectamente visibles los instrumentos del panel.

Freno de mano eléctrico

Freno de mano eléctrico: este dispositivo, constituido por un pequeño motor, permite accionar eléctricamente el freno gracias a un interruptor. Se puede instalar en cualquier vehículo, sea con freno de estacionamiento a pedal o sea a mano.

Inversor de luces

Inversor de luces: comando para indicadores de intermitentes, luces y bocina. Permite utilizar con una mano todos los servicios del dispositivo. Dotado de iluminación. Adaptable a cualquier tipo de automóvil.

Mano vocal

Mando vocal: mando accionado por la voz. Hace funcionar toda la parte electrónica de luces, intermitentes, bocina, limpiaparabrisas, etc.

Pomo para el volante

Pomos para el volante: son utilizados por conductores con falta de funcionalidad en algún miembro superior. Pueden ser instalados en vehículos con cambio automático y dirección asistida. Permiten sujetar con facilidad el volante y pueden también ser extraídos con facilidad. Se colocan en el volante a la derecha o a la izquierda, según la necesidad.

Central de comandos

Central de comandos de rayos infrarrojos: mínimas dimensiones, permite maniobrar el volante con el brazo válido. Permite accionar fácilmente las funciones: intermitentes, luces cortas, luces largas, bocina, limpiaparabrisas. Dotado de iluminación.

Más adaptaciones

Sistema de rampa trasera para el vehículo

¿Cómo acelera el coche una persona que no puede mover sus piernas? ¿Cómo cambia de marcha o frena? Las personas con discapacidades físicas también conducen, por supuesto, aunque para ello deban superar algunas trabas. Una de ellas es la adaptación que han de realizar de sus vehículos. En España existen numerosas empresas que se dedican a adaptarlos en función de las necesidades concretas de cada minusválido.

El costo de esas modificaciones depende de muchos factores y puede ascender a 4.500 euros.

Sistema de rampa lateral para el vehículo

Cada vehículo se adapta a las necesidades

específicas en función del tipo de discapacidad de

la persona que lo vaya a conducir". Además, aunque dos individuos puedan tener la misma lesión, cada uno contará con unos hábitos de conducción propios. Asimismo, estos vehículos podrán ser conducidos también por una persona que no tenga ninguna minusvalía, únicamente deberá desconectar los mecanismos especiales.

Ubicación del conductor dentro del vehículo 

El acelerador se acciona mediante un aro situado encima del volante, del mismo tamaño que éste último, lo que permite al conductor mantener la velocidad que desea sin soltar las manos de la dirección. Empuja el aro hacia el volante original y

de esta forma va aumentando la velocidad. Por su parte, el freno, que sale de uno de los lados del volante, bien el izquierdo o el derecho, tiene forma de palanca.

Las adaptaciones más demandadas son aquellas que pasan por instalar los distintos mecanismos de conducción en el volante, sustituyendo así los pedales de los coches tradicionales. De este modo, una persona parapléjica podrá manejar con las manos el acelerador, el freno y el embrague. Asimismo, suele optar por un cambio de marchas automático.

Acelerador, freno y embrague en el volante

Conducción vehicular mediante joystick

Joystick para el comando del automóvil 

Sistema basado en la aplicación de tecnología avanzada que posibilita que personas con dificultades especiales de movilidad puedan conducir un vehículo. Consiste en la adaptación de los mandos de control del automóvil para ser accionados mediante un joystick.

Este sistema, está especialmente indicado para personas que no pueden mover el volante con facilidad o de forma ágil, así como tampoco accionar mediante la fuerza física las palancas de freno o acelerador que tradicionalmente se instalan para discapacitados. El modelo que puede verse en la imagen, ofrece múltiples posibilidades para una gran diversidad de discapacidades físicas como son las distrofias musculares, esclerosis, paraplejías y tetraplejías diversas. 

 
Los autos comandados con joystick son una moderna tecnología que ya es utilizada en países como Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, con una total garantía de seguridad. Esto ha permitido en estos países, que personas con complejas dificultades físicas de movilidad, a través de una adecuada formación teórico-práctica; puedan ahora conducir su propio vehículo, logrando una libertad en su movilidad y desplazamientos, porque éste es un derecho fundamental y una inminente necesidad para cualquier discapacitado con dificultades o imposibilidad para desplazarse.